大連PE鋼帶波紋管的優點

  用表面涂敷粘接樹脂的大連PE鋼帶波紋管成型為波形作為主要支撐結構，并與聚乙烯材料纏繞復合成整體的雙壁螺旋波紋管。把鋼材的高鋼度、高強度和聚乙烯的柔韌、耐腐、耐磨結合在一起。般低溫條件下施工時不必采取特殊保護措施，冬季施工方便，而且，HDPE雙壁波紋管有良好的抗沖擊性。化學穩定性佳：由于HDPE分子沒有極性，所以化學穩定性極好。除少數的強氧化劑外，大多數化學介質對其不起破壞作用。HDPE的耐磨性甚至比鋼管還要高幾倍。適當的撓曲度：一定長度的HDPE雙壁波紋管軸向可略為撓曲，不受地面一定程度的不均勻沉降的影響，可以不用管件就直接鋪在略為不直的溝槽內等等。鋼帶管要保證內表面的平整,還需要保證外部波形的規整；同時在設計狀態下保證管道垂直方向的變化不得大于管直徑的5%；管材環剛度的選擇是塑料管道設計的一項重要指標。盲目采用高環剛度不經濟，對道路埋深小于1.0m的管道，還應考慮管道變形對路面的影響。

  用連續鋼帶壓成近似形的螺旋鋼肋纏繞在內外兩層熱熔接的聚乙烯間，把鋼材的高鋼度、高強度和聚乙烯的柔韌、耐腐、耐磨結合在一起。由于鋼塑兩種材料的彈性模量比大于200，重量比大于7.85，因此與純塑管相比，鋼帶增強極易使管材具有足夠安全可靠的環剛度及相對較高的剛度重量比。管材通常為黑色，可承受存放和施工過程中太陽的直曬；管材壁采用"U"字形結構，耐沖擊、耐壓，地基下沉情況下也不破裂，而且變形后復原性強，對地基都有很好的適應性。因其優異的撓性和耐刮痕能力可在施工時采用免開挖施工技術，減輕了對周圍環境和生活的影響，并大大降低了施工成本。因此應從管道埋深、地面荷載、溝槽回填土的性質和壓實系數以及施工荷載等綜合考慮確定。盲目采用高環剛度不經濟。對車行道下埋深小于1.0m的管道，還應考慮管道變形對路面的影響。

  內層是一個連續實壁PE內層管，內層管外纏繞有環形波狀鋼帶增強體，在波狀鋼帶增強體外復合有聚乙烯的外層，從而復合成整體的螺旋波紋管。鋼帶表面進行特殊預處理，以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力，提高剝離強度。大口徑管材優勢更加明顯，目前生產管材口徑從DN300mm到DN2400mm，環剛度都保持在8KN/m2以上，比水泥管和其它塑料管重量更輕、強度更高。螺旋波紋管用連續鋼帶壓成近似^形的螺旋鋼肋纏繞在內外兩層熱熔接的聚乙烯間，把鋼材的高鋼度、高強度和聚乙烯的柔韌、耐腐、耐磨結合在一起。適當的撓曲度：一定長度的HDPE雙壁波紋管軸向可略為撓曲，不受地面一定程度的不均勻沉降的影響，可以不用管件就直接鋪在略為不直的溝槽內等等。

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