關于大連玻璃鋼管的一些小秘密

  大連玻璃鋼管是一種新型的復合管材，采用飽和聚酯樹脂、玻璃纖維、石英砂三種主要原料繞或離心澆鑄、固化而成。管的標準有效長度為6m和12m，其制作方法有定長纏繞工藝、離心澆鑄工藝以及連續纏繞工藝三種。由于玻璃鋼的主要原材料選用高分子成分的不飽和聚脂樹脂和玻璃纖維組成，能有效抵抗酸、堿、鹽等介質的腐蝕和未經處理的生活污水、腐蝕性土壤、化工廢水以及眾多化學液體的侵蝕，在一般情況下，能夠長期保持管道的安全運行。按一定的纏繞規律進行往復交叉纏繞，既有較好的環向強度又有較高的縱軸向強度，并且強度和剛度均可按使用要求預先進行合理設計。玻璃鋼產品不象其它類塑料制品，在低溫狀態下，會變脆和降低強度。其在-30℃的狀態下，仍具有優質良好的韌性和極高的強度。

  玻璃鋼產品的基體材料為熱固性樹脂，熱固性樹脂固化后具有一定的脆性，加上玻璃鋼管道增強材料和界面對于管道性能的影響，玻璃鋼管道的抗沖擊性能較差，所以玻璃鋼產品在吊裝、運輸、搬運和安裝時要避免沖擊載荷。不飽和聚酯樹脂是玻璃鋼管的基體材料，除了高強度的力學性能外，還應具有良好的耐水解性能。管道內表明應光滑平整，無對使用性能有影響的龜裂、分層、針孔、雜質、貧膠區、氣泡和纖維浸潤不良等現象；管端面應平齊；邊棱應無毛刺；外表面無明顯缺陷。玻璃鋼管敷設完后先用細顆粒土對縫隙處進行回填，回填至上層管頂面300mm以上，然后再用原土回填夯實處理。

  堆放場地應平整，堆放處應遠離熱源，不宜長期露天存放。管道堆放時應設置管座，最大堆放層數不大于3層，層與層之間應用墊木隔開。玻璃鋼管在運輸前要打好包裝，層與層之間最少要用4道木板均勻地隔開，最底層木板尺寸不小于50mm×100mm，中間兩道木板加墊木托板，便于叉車裝卸，每層管道在擺放時，管與管之間要相互錯開，防止運輸過程中損傷螺紋。玻璃鋼管必須在分段完成噴砂，油漆后上分段預裝。預裝到分段后注意任何管段不能伸出管子分段外，管子在分段線接口處的原有保護層不能去除，應該用三防布或白鐵皮包裹，避免焊渣焊液燙傷。